Lāzermetināšanas iekārtas bezšuvju metināšana ievērojami uzlabo korpusa strukturālo precizitāti.
Automašīnai braucot, nelīdzenumu un zemes saspiešanas dēļ katra sastāvdaļa un konstrukcija tiek pakļauta dažādas pakāpes triecieniem, kas prasa augstu automašīnas kopējās struktūras precizitāti un izturību.
Izmantojot pašreizējo lāzermetināšanas tehnoloģiju, tā dinamisko un statisko stingrību var uzlabot par vairāk nekā 50 procentiem salīdzinājumā ar citiem metināšanas procesiem, kas samazina troksni un vibrāciju braukšanas laikā, uzlabo braukšanas komfortu un arī uzlabo automašīnas drošību.
1. Virsbūves metināšana: tiešsaistes lāzermetināšana automobiļu rūpniecībā tiek plaši izmantota virsbūves štancēšanas detaļu montāžā un savienošanā. Galvenie pielietojumi ietver jumta seguma lāzermetināšanu, bagāžnieka vāku lāzermetināšanu un rāmja lāzermetināšanu; vēl viens svarīgs korpusa lāzermetināšanas pielietojums ir virsbūves konstrukciju daļu (ieskaitot durvis, korpusa sānu rāmis un balsti utt.) lāzermetināšana. Lāzermetināšanas izmantošanas iemesls ir ķermeņa stiprības uzlabošana un problēmas risināšana, ka parastā pretestības punktmetināšana dažām daļām ir apgrūtināta.2. Nevienāda biezuma lāzermetinātas sagataves: nevienāda biezuma lāzermetināto sagatavju izmantošana automašīnu virsbūves ražošanā var samazināt automašīnas virsbūves svaru, samazināt detaļu skaitu, uzlabot drošību un uzticamību un samazināt ražošanas izmaksas;
3. Ir arī zobratu un transmisijas daļu metināšana. Turklāt šajā iekārtā var piemetināt dažādas pārnesumkārbas daļas, īpaši diferenciāļa korpusu un piedziņas vārpstu automašīnas ātrumkārbā, kuras bieži tiek savienotas un metinātas pēc vienas detaļas izgatavošanas. izgatavots. Mūsdienās lāzermetināšanas pielietošana automašīnu virsbūvju ražošanā ir kļuvusi par tendenci. Lāzermetināšanas izmantošana var ne tikai samazināt korpusa svaru un uzlabot korpusa montāžas precizitāti, bet arī ievērojami palielināt korpusa izturību, nodrošinot lietotājiem lielāku komfortu, vienlaikus baudot komfortu. drošību.
