Ražošana
Lāzeru metināšanas tehnoloģija tiek plaši izmantota ārvalstu automašīnu ražošanā. Saskaņā ar statistiku, 2000. gadā visā pasaulē bija vairāk nekā 100 lāzeru metināšanas ražošanas līniju sagatavju griešanai, un gada produkcija bija 70 miljoni individuāli metinātu sagatavju automašīnu detaļām, un tā turpināja augt salīdzinoši strauji. . Pašmāju ražotie un importētie modeļi izmanto arī dažas sagrieztas sagataves. Japāna izmanto tērauda rūpniecībā velmēto tērauda ruļļu savienošanai zibspuldzes metināšanas vietā CO2 lāzera metināšanu. Pētījumus par īpaši plānu plākšņu metināšanu, piemēram, folijas, kuru biezums ir mazāks par 100 mikroniem, nevar metināt, bet caur YAG ar īpašu izejas jaudas viļņu formu Lāzera metināšanas panākumi parāda lāzera metināšanas gaišo nākotni. Japāna arī pirmo reizi pasaulē ir veiksmīgi izstrādājusi YAG lāzermetināšanu tvaika ģeneratora plānu cauruļu apkopei kodolreaktoros, kā arī valstī veikusi pārnesumu lāzera metināšanas tehnoloģiju.
Pulvermetalurģija
Nepārtraukti attīstoties zinātnei un tehnoloģijai, daudzām rūpniecības tehnoloģijām ir īpašas prasības attiecībā uz materiāliem, un materiāli, kas ražoti, izmantojot kausēšanas un liešanas metodes, vairs nevar apmierināt vajadzības. Tā kā pulvermetalurģijas materiāliem ir īpašas īpašības un ražošanas priekšrocības, tie dažās jomās, piemēram, automobiļos, lidmašīnās, instrumentu un griezējinstrumentu ražošanā, aizstāj tradicionālos kausēšanas materiālus. Pieaugot pulvermetalurģijas materiālu attīstībai, rodas problēmas ar savienojumu starp tiem un citām detaļām. Parādās arvien pamanāmāk, tāpēc tiek ierobežota pulvermetalurģijas materiālu pielietošana. Astoņdesmito gadu sākumā lāzera metināšana nonāca pulvermetalurģijas materiālu apstrādes jomā ar savām unikālajām priekšrocībām, paverot jaunas iespējas pulvermetalurģijas materiālu pielietošanai, piemēram, cietlodēšanas metožu izmantošana, ko parasti izmanto pulvermetalurģijā. skartajā zonā, jo īpaši nespēj pielāgoties augstām temperatūrām un augstas izturības prasībām, kā rezultātā lodēt var izkausēt un nokrist. Lāzera metināšanas izmantošana var uzlabot metināšanas izturību un izturību pret augstu temperatūru.
Auto rūpniecība
Astoņdesmito gadu beigās rūpnieciskajā ražošanā veiksmīgi tika izmantoti kilovatu līmeņa lāzeri. Mūsdienās lāzera metināšanas ražošanas līnijas ir plaši parādījušās automobiļu ražošanas nozarē un kļuvušas par vienu no izcilākajiem automobiļu ražošanas nozares sasniegumiem. Jau pagājušā gadsimta astoņdesmitajos gados Eiropas automobiļu ražotāji uzņēmās vadību, izmantojot lokšņu metāla metināšanu ar lāzeru jumtiem, virsbūvēm un sānu rāmjiem. Deviņdesmitajos gados ASV automobiļu ražošanā faktiski ieviesa metināšanu ar lāzeru. Lai gan tas sākās vēlu, tas ir strauji attīstījies. Itālija izmanto lāzera metināšanu vairuma tērauda plākšņu detaļu metināšanā un montāžā. Japāna virsbūves paneļu ražošanā izmanto lāzera metināšanas un griešanas procesus. Augstas izturības tērauda lāzera metināšanas mezgli arvien vairāk tiek izmantoti automobiļu virsbūvju ražošanā to izcilo sniegumu dēļ. Jo vairāk, saskaņā ar ASV metāla tirgus statistiku, līdz 2002. gada beigām lāzera metināto tērauda konstrukciju patēriņš sasniegs 70 000 tonnu, kas ir trīs reizes vairāk nekā 1998. gadā. Saskaņā ar lielo partiju īpašībām un augstu automobiļu rūpniecībā, lāzera metināšanas iekārtas attīstās lieljaudas un daudzkanālu virzienā. Runājot par tehnoloģijām, ASV Sandijas Nacionālā laboratorija un PrattWitney kopīgi veica pētījumus par metāla pulvera un metāla stieples pievienošanu lāzera metināšanas procesā. Lietišķo staru tehnoloģiju institūts Brēmenē, Vācijā, ir veicis daudz pētījumu par alumīnija sakausējuma virsbūves rāmju metināšanu ar lāzeru. Tiek uzskatīts, ka pildvielas atlikumu pievienošana metināšanai palīdzēs novērst karstās plaisas, palielināt metināšanas ātrumu un atrisināt pielaides problēmas. Izstrādātā ražošanas līnija ir nodota ražošanā rūpnīcā.
Elektronikas nozare
Lāzera metināšana ir plaši izmantota elektronikas rūpniecībā, īpaši mikroelektronikas nozarē. Sakarā ar nelielo siltuma ietekmēto zonu, straujo sildīšanas koncentrāciju un zemo lāzera metināšanas termisko spriegumu, tas parāda unikālas priekšrocības integrētās shēmas un pusvadītāju ierīču apvalku iepakojumā. Izstrādājot vakuuma ierīces, ir izmantota arī metināšana ar lāzeru, piemēram, molibdēna fokusēšanas elektrods un nerūsējošā tērauda atbalsta gredzens, ātra karsta katoda kvēldiega montāža utt. Elastīgās plānsienu gofrētās loksnes biezums sensorā vai termostatā ir 0,05 -0,1 mm, ko ir grūti atrisināt ar tradicionālajām metināšanas metodēm. TIG metināšanu ir viegli metināt, plazmas stabilitāte ir slikta, un to ietekmē daudzi faktori. Lāzera metināšanas efekts ir ļoti labs, un to plaši izmanto. Lietojumprogrammas.
